信中的主人翁宋承定同志是一名經(jīng)驗豐厚的老師傅，即使已年過(guò)半百卻有著(zhù)一顆永不服輸的心，依然在自己的崗位上發(fā)揮“老驥伏櫪、志在千里”的精神，用自己豐富的知識儲備和專(zhuān)業(yè)素養為每一位前來(lái)“求學(xué)問(wèn)道”的新員工答疑解惑。

他恪盡職守、勇于實(shí)踐、樂(lè )于研究、無(wú)私奉獻。在帶教新員工的過(guò)程中，更是以身作則，用自己的一言一行默默地影響著(zhù)身邊的每一位同事。大家都親切地叫他“宋工”！

另一位主人翁何嘉杰同志于2021年3月加入公司。不管身處在天寒地凍的冬天，還是置身于驕陽(yáng)似火的夏日，總能看到他默默忙碌的身影。95后的他，身上有著(zhù)“螺絲釘”一般堅強的意志。在跟著(zhù)宋工學(xué)習的日子里，他始終保持著(zhù)謙虛的學(xué)習態(tài)度，腳踏實(shí)地、任勞任怨，在不斷摸索中快速成長(cháng)。面對困難，他毫不退縮，積極溝通、協(xié)調解決項目現場(chǎng)的突發(fā)情況，為項目的有效推進(jìn)輸送動(dòng)能。

兩人全年出差近200天，在環(huán)境最艱苦、任務(wù)最艱巨的現場(chǎng)，都有他們奮斗拼搏的身影。

自今年11月抵達福州以來(lái)，他們克服疫情防控、交通不便、惡劣天氣、山路環(huán)境險阻等不利因素，不畏艱難，奔波于平潭縣與草嶼島兩地。島上綠樹(shù)覆蓋率高，沿途密林叢生，山路崎嶇狹窄，機動(dòng)車(chē)輛受限，出行基本靠步行。

他們要去檢修的雷達站位于島上的一座山頂上，在沒(méi)有交通工具的情況下只能帶著(zhù)維修設備，沿著(zhù)山間小路爬到山頂站點(diǎn)進(jìn)行維修。用宋工的話(huà)說(shuō)，我這一把年紀每天走2萬(wàn)多步都不是事兒，就當鍛煉身體了。

運氣不佳時(shí)遇到刮風(fēng)下雨，”一老一少”的組合迎著(zhù)暴雨，毅然堅守在這荒無(wú)人煙、條件惡劣的雷達調試、問(wèn)題定位及測試工作的現場(chǎng)。

福州海事局長(cháng)期受?chē)饫走_技術(shù)故障的困擾，宋工和何嘉杰兩人與福州海事局反復溝通，仔細排查和分析故障設備。兩人僅花了3天時(shí)間就將設備故障點(diǎn)一一準確定位，并高效完成設備的維修工作，最終保障了草嶼雷達站設備的正常運行。

目前，草嶼雷達站回波效果良好，而這一難題的成功解決離不開(kāi)宋承定、何嘉杰兩位同志精湛的技術(shù)和認真負責的工作態(tài)度。福州海事局船舶交通管理中心對他們專(zhuān)業(yè)的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)表示高度贊賞，并對鵬力信息公司務(wù)實(shí)高效的服務(wù)態(tài)度給予衷心的感謝。