近日，第七屆“IEEE交通信息與安全國際學(xué)術(shù)會(huì )議”(The IEEE International Conference on Transportation Information and Safety) 在西安召開(kāi)。本屆會(huì )議由中國交通運輸協(xié)會(huì )（CCTA）、IEEE智能交通系統協(xié)會(huì )、加拿大土木工程學(xué)會(huì )（CSCE）共同主辦，長(cháng)安大學(xué)、武漢理工大學(xué)、西班牙格林納達大學(xué)聯(lián)合承辦，鵬力信息公司數據處理團隊參加會(huì )議。

本屆會(huì )議的主題為“智能網(wǎng)聯(lián)與韌性交通系統”，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下結合的形式開(kāi)展。中國交通運輸協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)張春枝、IEEE智能交通系統協(xié)會(huì )指導委員會(huì )代表陸萌、加拿大土木工程學(xué)會(huì )代表鐘鳴、長(cháng)安大學(xué)校長(cháng)沙愛(ài)民、西班牙格拉納達大學(xué)Daniel ARIAS-ARANDA、大會(huì )榮譽(yù)主席/中國工程院院士嚴新平分別在開(kāi)幕式上致辭。

鵬力信息公司數據處理技術(shù)團隊撰寫(xiě)的學(xué)術(shù)論文《Association Tracking of Vessels Using X-Band Radar Data in Complex Waterborne Environment》成功被本屆大會(huì )錄用，錄用論文將通過(guò)IEEE出版并送EI數據庫檢索。論文主要針對復雜水域場(chǎng)景，提出了一種基于雷達回波多特征信息的目標關(guān)聯(lián)跟蹤方法。該方法充分利用雷達回波的多項特征信息，對不同船舶目標的雷達回波進(jìn)行精細化區分，特征表達維度多，區分準確度高，可以在復雜水域場(chǎng)景下實(shí)現密集多目標的全局最優(yōu)關(guān)聯(lián)匹配，顯著(zhù)提升目標關(guān)聯(lián)跟蹤的準確性和穩定性，進(jìn)而也提升VTS系統的整體性能。

團隊成員與來(lái)自國內外交通領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)與韌性交通系統”主題，從網(wǎng)聯(lián)化、人機協(xié)同等角度對智能航運系統發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和未來(lái)趨勢進(jìn)行深入地研討和交流。

實(shí)踐證明，創(chuàng )新是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展和行業(yè)發(fā)展的根本。鵬力信息公司技術(shù)團隊長(cháng)久以來(lái)都堅信創(chuàng )新是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅動(dòng)力，始終堅守在雷達數據處理、水上目標與態(tài)勢感知、智能航運等領(lǐng)域的前沿研究，堅持走求實(shí)扎實(shí)的創(chuàng )新路子，積極推動(dòng)航運技術(shù)進(jìn)步，為實(shí)現高水平科技自立自強貢獻力量。