該項目新建了1套內伶仃雷達站、1套數據運行監測系統和1套國產(chǎn)PRIDe VTS系統，接入了深圳三門(mén)島、背仔角、蛇口、大鏟島、大鵬、鹽田、惠州喜洲島和玻沙山8個(gè)雷達站，達到了“9站1中心”的系統規模，基本實(shí)現了深圳港區重要港口航道的監管全覆蓋。

該項目的施工地點(diǎn)是內伶仃島。該島為自然保護區，島上沒(méi)有常住人口，沒(méi)有食宿。項目組成員三餐只能靠面包和泡面果腹，晚上在島上的辦公室地板房休息。此外，島上還有獼猴、豹貓、毒蛇和蟒蛇等野生動(dòng)物作伴，隨身物品稍有不慎就會(huì )被獼猴搶走，遇到蟒蛇和毒蛇更是會(huì )有生命危險。在如此艱難的條件下，項目組成員克服重重困難，加班加點(diǎn)趕工期，全身心投入工作，最終確保了項目的成功驗收。