近日，“滬蘇VTS區域一體化運行機制研究”課題結題評審會(huì )議在上海召開(kāi)。會(huì )議邀請了上海引航站、長(cháng)江引航中心等單位專(zhuān)家組成專(zhuān)家組進(jìn)行評審，專(zhuān)家組認真聽(tīng)取了課題組的匯報，并審閱了相關(guān)文件，一致同意該課題通過(guò)驗收。

為落實(shí)《交通強國建設綱要》、《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》要求，推進(jìn)長(cháng)三角海事監督一體化，促進(jìn)長(cháng)三角經(jīng)濟帶發(fā)展，上海海事局、江蘇海事局共同下達了“滬蘇VTS區域一體化運行機制研究”課題，決定由鵬力電子承接具體研究任務(wù)。

上海海事局、江蘇海事局、鵬力電子三方組織VTS專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，發(fā)揮各自所長(cháng)，優(yōu)勢互補，于2020年3月聯(lián)合成立課題小組共同研究。研究期間，課題組完成了《滬蘇VTS區域一體化運行機制研究》調研分析報告、《滬蘇VTS用戶(hù)指南》初稿、《滬蘇VTS區域一體化運行機制研究》課題研究報告及兩篇科技論文等。

該課題對滬蘇地區水上交通安全發(fā)展狀況進(jìn)行了定性定量研究，分析了制約滬蘇VTS區域一體化運行的瓶頸問(wèn)題和原因，提出了構建滬蘇VTS區域一體化運行機制的解決方案。研究目標明確、內容合理、深入系統，研究成果具有可行性、創(chuàng )新性和前瞻性，填補了國內同類(lèi)研究的空白，國際領(lǐng)先。

該課題研究成果對于促進(jìn)長(cháng)三角航運高質(zhì)量一體化發(fā)展和長(cháng)三角區域海事融合發(fā)展具有示范作用，未來(lái)可作進(jìn)一步深化研究，推動(dòng)課題成果轉化，形成可復制可推廣的經(jīng)驗。