江蘇海事局長(cháng)江干線(xiàn)船舶交通管理系統改擴建工程主體設備采購項目是迄今為止國內單體規模最大的船舶交通管理系統工程。該項目是在現有的江蘇海事局長(cháng)江干線(xiàn)船舶交通管理系統（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇VTS”）的基礎上，總體形成“江蘇省級VTS中心、7個(gè)市級VTS分中心、3個(gè)VTS遠程操作終端和37座雷達站”的系統規模。

12月2日，作為其中一個(gè)分中心的江陰VTS中心順利通過(guò)現場(chǎng)驗收（SAT）。

江蘇海事局、江陰海事局、項目設計單位、監理單位、施工單位有關(guān)人員及特邀專(zhuān)家參加驗收會(huì )，江蘇海事局張奇南二級巡視員、鵬力科技集團總經(jīng)理謝向前出席會(huì )議。

專(zhuān)家組聽(tīng)取了相關(guān)單位對工程概況、設備安裝調試、系統運行等情況的匯報，查驗了江陰VTS中心現場(chǎng)，審閱了預驗收測試報告。驗收組對預驗收測試中的性能、功能測試結果和系統完整性予以確認，并對最大探測范圍、系統分辨力、動(dòng)態(tài)定位精度指標進(jìn)行現場(chǎng)測試。經(jīng)認真分析和評議，驗收組認為江陰VTS系統設備配置完整，系統功能滿(mǎn)足合同要求；系統性能指標滿(mǎn)足合同和《船舶交通管理系統工程技術(shù)規范》，最終一致同意該VTS中心通過(guò)現場(chǎng)驗收。

過(guò)去，江陰VTS系統長(cháng)期依賴(lài)國外廠(chǎng)家，導致水上安全監管需求響應不及時(shí)，國家船舶數據安全存在隱患。此次江陰VTS中心順利通過(guò)現場(chǎng)驗收，一方面標志著(zhù)VTS國產(chǎn)化取得了進(jìn)一步的成就；另一方面也標志著(zhù)江陰海事局水上安全監管能力得到了顯著(zhù)加強，徹底消除了國外系統存在的安全問(wèn)題，更有利于江陰海事局的水上安全監管。

自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，鵬力電子發(fā)揚國企單位顧大局、講奉獻、敢擔當的精神，積極推進(jìn)項目建設。目前，已基本完成江陰、南京、鎮江、泰州、張家港等分中心的建設工作，太倉、南通分中心也已完成設備進(jìn)場(chǎng)，項目進(jìn)入全面攻堅階段。下一步，鵬力電子將繼續跟蹤江陰VTS中心的使用情況，在各方的協(xié)助下將國產(chǎn)化VTS系統打造成精品示范工程。